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Le Bassin de Radoub

 Plus de 50 navires par an choisissent d’effectuer leur maintenance au Port de-Fort-de-France, dans le Bassin de Radoub, espace entièrement voué à la réparation navale. 

A l’origine, le Bassin de Radoub construit en 1859 sur les ordres de Napoléon III, était destiné à accueillir les navires de la Marine Française Impériale engagés dans la guerre franco-mexicaine.

Après la seconde guerre mondiale, le bassin a été agrandi et modernisé. Aujourd’hui, ce site fait partie de la concession de la CCIM qui l’a rétrocédé en sous–concession à la SIGBR.

Les bateaux en dessous de 20 000 tonneaux jauge brute  en cale sèche (180 m x 23.5 m x 7.6 m) sont pris en charge. 
Deux appontements de 140 et 90 mètres sont également disponibles pour les réparations le long du quai.

Chiffres clés du bassin de Radoub
. Une centaine d’assèchement par an
. 150 emplois directs

Le centrale thermique de la Pointe des Carrières



Une visite de la centrale électrique de la Pointe des Carrières qui héberge les plus gros moteurs diesel du monde!

La cimenterie





Cimenterie de la Martinique, déversement et stockage du clinker transporté par le tapis roulant..





Déchagement du clinker dans les entonnoirs, il sera ensuite transporté par un tapis roulant en direction de la cimenterie












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